# Comparendos más frecuentes en Colombia y cómo evitarlos

En el transporte, muchos problemas empiezan con una infracción "pequeña" que termina en multa, inmovilización o demora operativa. En ciudades como Bogotá y Barranquilla, varias infracciones se repiten de forma constante en los reportes públicos de movilidad.

Los comparendos que más se repiten

C14 - Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas

Suele aparecer cuando el vehículo circula por zonas con pico y placa, corredores restringidos o franjas horarias no permitidas.

Cómo evitarlo: planifica rutas, valida horarios y deja por escrito qué vehículos pueden circular en qué ventanas.

C31 - No acatar las señales o requerimientos de los agentes

Es una de las más comunes porque se presenta tanto por maniobras como por desacato en vía.

Cómo evitarlo: capacita a los conductores para detenerse, atender indicaciones y no discutir en vía pública.

C35 - No tener revisión técnico-mecánica vigente

Esta infracción es crítica porque toca directamente el estado legal y técnico del vehículo.

Cómo evitarlo: maneja una matriz de vencimientos y bloquea la salida si el certificado no está activo.

B01 y B02 - No portar licencia o conducir con licencia vencida

Es una falla básica, pero sigue siendo frecuente.

Cómo evitarlo: revisa documentos del conductor antes de cada turno o al menos una vez por semana.

C02 - Mal parqueo o estacionamiento en sitio prohibido

En operaciones urbanas, el mal parqueo genera comparendos y también pérdida de tiempo.

Cómo evitarlo: define puntos de espera y zonas de cargue o descargue autorizadas.

Por qué estas infracciones golpean más a una empresa

Cuando la multa no afecta solo al conductor sino a la operación completa, el costo real se multiplica:

se detiene la ruta;
se retrasa la atención al cliente;
puede haber inmovilización;
se pierde productividad;
el equipo administrativo entra a resolver algo que ya debió estar controlado.

Qué hacer para bajar el riesgo

1. Crear un checklist de salida. 2. Revisar vencimientos de SOAT y técnico-mecánica. 3. Confirmar que el conductor tenga licencia vigente. 4. Validar la ruta antes de salir. 5. Definir qué hacer si aparece un agente de tránsito. 6. Registrar comparendos y aprender del patrón.

Cierre

Los comparendos no se eliminan con suerte. Se reducen con control operativo, formación y documentos al día. Si tu equipo ya sabe cuáles son los más frecuentes, el siguiente paso es crear barreras para que no se repitan.